Découverte de Battambang et de ses activités, et première journée Tuk tuk pour Aurélie. Et c'est parti pour 50 km... Confortable ?!!'
Local Aladin. Ce personnage aurait donné son nom à la ville du fait
de son bâton perdu ou trouvé...
Direction le Bamboo train...le chemin est chaotique.
Mais on prend de la vitesse quand même
Le système de Bamboo train consiste à poser sur deux essieux, non fixes,
une paillasse de bambou. Le moteur fonctionne avec une courroie comme sur une ancienne mobylette.
Et l'apothéose c'est quand il y a un train dans l'autre sens...car il y a qu'une seule voie, il faut "démonter" c'est à dire déplacer la plaque de bambou des essieux vers le fossé et enlever les essieux de la voie.
Et inversement pour repartir.
Linky, poils au vent.
Le terminus est un petit village, où l'on fait une petite balade à pied.
Les moyens de locomotion datant d'un autre temps se concurrencent ici.
Une bague en feuille de bananier offerte par une petite fille.
Tout comme cette sauterelle.
Coconut.
La gare d'arrivée et tous les bambou trains stationnent
San Francisco village du fait de ce magnifique pont, fabriqué par les suisses.
Il n'est pas très large. Un seul scooter à la fois. Avant la construction du pont, les habitants traversaient la rivière à l'aide d'une barque sauf pendant la saison des pluies ou la rivière devient torrentielle. Donc trop dangereuse. Ils étaient obligés de faire un détour de plusieurs dizaines de km.
Pendant la saison sèche, à partir de novembre les bords de la rivière sont destinés à l'agriculture. Tout y pousse chou fleurs, aubergines, mais ...
Même des cashew nuts
La lemongrass, élément essentiel de la cuisine cambodgienne. Ça sent bon.
Notre parcours comporte une étape winery...après avoir hésité on goute le vin rouge, le jus de raison et le jus gingembre miel...
On aurait dû continuer à hésiter. C'est pas bon du tout...ça pique !!! Sauf le jus de raisin
C'est reparti pour le tuk´tuk
Les fleurs de papiers, tellement elles sont fines.
L'étape suivante est le wat banan. Un temple situé en haut d'une colline. Il faut donc grimper.
Séance photos
Une maison typique de la campagne cambodgienne et qui bordent le long des routes.
Bonjour,
RépondreSupprimerVotre remarque sur les ponts suspendus n'est pas tout à fait exacte.Avant leur installation par une ONG suisse (autour des années 2000), pour traverser la rivière il y avait deux moyens. En saison des pluies il y avait de nombreux passeurs sur les bateaux desquels on pouvait mettre un vélo ou même une moto. En saison sèche ces passeurs construisaient des passerelles en bois qui étaient démontées dès que le niveau montait. Jusqu'en 1968 il n'y avait qu'un seul pont sur le stung sankè (celui qui est en face de la maison du gouverneur) et qui s'appelle spean thmar chas ou vieux pont de pierre) et une passerelle métallique en centre ville de Battambang. Cette passerelle qui datait des années 20 a été récemment remplacé par un nouveau pont.Le grand pont en béton sur la route PP - Poipet appelé spean thmar thmey a été construit en 69) Les autres ponts ont été construits à partir des années 2000. béton